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[0753评车] 梅州中裕丰田雁鸣湖自驾游 暨奕泽媒体试驾会圆满落幕

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发表于 2018-8-26 10:00:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
2018年8月25日梅州中裕丰田举办的
“节油先锋 向幸福出发”卡罗拉双擎节油大赛
已经圆满落幕
炎炎夏日 难以阻挡车主朋友们的参赛热情
出发前来张大合照

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【精彩回顾】
严阵以待  蓄势待发



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一切准备就绪,准备出发啦!

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看到奕泽
真的好喜欢哦
作为基于TNGA架构打造的首台SUV
奕泽在整台车的风格上
就不同于丰田以往的大多数车型
颜值而论
奕泽基本沿用了概念车上的设计
可谓是相当的前卫大胆
同时它又由内而外散发着鲜明的运动气息
开着它令人充满驾驶的乐趣


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到达目的地



车主们先后到达终点站——梅州雁鸣湖

这一排整齐的车队

吸引了大家的目光

工作人员为大家一一拍照记录


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你是否被奕泽的炫酷外观所吸引

你是否想和奕泽来一次亲密接触

你是否想在接触奕泽途中找出它

不为人知的一面

试图发现隐藏在华丽外表下是个

怎样的丰田

怎样的奕泽


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8月25日

梅州中裕丰田

给了我这么一个机会


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相比于过目难忘的炫酷外观

奕泽的驾驶感受同样将它与

同级别、同价位的车型

很好的区别开来


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由于奕泽搭载的新一代10速双传动

CVT变速器

首创性地加入了起步齿轮

并将齿轮传动和钢带传动完美结合

在试驾过程中

可以明显感受到这一改进的好处

起步时采用齿轮传动

车辆加速迅猛有力

加速后无缝切换为CVT连续变速模式

完全没有顿挫感

而且油门的响应非常及时


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在0-100km/h加速和100km/h-0的紧急制动中
奕泽的表现非常的出色
百公里加速时间为10.3s
与同级车型相比
占有不小的优势
而且在整个加速过程中
油门很轻快
提速响应灵敏

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奕泽IZOA踏板行程较短
而且初始阶段的踏力较轻
这更有利于车辆产生制动力
刹车更平稳,制动性能强
在同级别车型中处于领先水平
而且在紧急刹车状态下
不会有刹车点头的感觉
整个过程中奕泽IZOA的
操控性得到了充分验证

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在弯道体验项目中
将奕泽IZOA车身灵活
转向精准的特点发挥到了极致
同时基于ACA主动弯道辅助系统和
TNGA高水准打造的低重心车架
及同级罕有的后纵臂型
双叉臂式独立悬架系统
减少了车身侧倾
提升了行驶中车辆的稳定性与驾控性

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经过了试驾体验
奕泽IZOA的整体表现让人惊艳
不仅外观炫酷时尚
其动力表现也非常不俗
而且在整个体验过程中
奕泽IZOA的车身稳定性及灵敏的操控性
都让人感受到了高一级的行驶品质
如果你对它有意向
相信这个颜值实力派一定不会让你失望

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欢乐大聚餐

吃完饭后

是我们的欢乐游戏时间


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激情游园

精彩瞬间


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圆满落幕

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因为有梦,所以勇敢出发,
选择出发,即便风雨兼程。
和你一起,和梅州中裕丰田一起,不在乎终点,
只记得美好的风景。期待下次我们的自驾之旅!

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